به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «سفیر هراز»، به نقل از «بلاغ» مصطفی قدمی در گفتگو با این پایگاه خبری با تشریح ظرفیتهای گسترده این استان در حوزه حملونقل با اشاره به اینکه مازندران از منظر حملونقل کشور جایگاهی بسیار ویژه دارد، اظهار کرد: وجود نزدیکترین بندر به پایتخت کشور در نوشهر، در کنار سه بندر استراتژیک امیرآباد و فریدونکنار، این استان را به یکی از نقاط مهم لجستیکی کشور تبدیل کرده است.
وی افزود: علاوه بر ظرفیتهای بندری، تصویب منطقه آزاد تجاری و همچنین پیگیری مستمر و جدی کریدور بینالمللی شمال–جنوب، موجب شده مازندران بهعنوان یکی از محورهای اصلی ترانزیت کالا در کشور مطرح شود.
معاون حملونقل ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای مازندران بیان کرد: این کریدور نقش تعیینکنندهای در اتصال بنادر شمالی به کشورهای حوزه اوراسیا، بهویژه روسیه، ایفا میکند و اهمیت استان را در معادلات اقتصادی و حملونقلی کشور افزایش داده است.
بندر امیرآباد، هاب حمل غلات کشور
قدمی با اشاره به گزارش اخیر گمرک جمهوری اسلامی ایران تصریح کرد: بر اساس این گزارش، پس از بندر امام خمینی(ره) و بندرعباس، بندر امیرآباد بهعنوان هاب حملونقل غلات کشور معرفی شده است و این موضوع بهویژه در شرایط حساس و با توجه به سیاست کشور برای کاهش وابستگی به یک مسیر خاص در انتقال کالا، اهمیت دوچندانی پیدا کرده است.
وی ادامه داد: در سالهای اخیر، رویکرد کشور بر این بوده که مسیرهای تأمین و انتقال کالا متنوع شود و دریای خزر و ارتباط با کشورهای شمالی از جمله روسیه و سایر کشورهای منطقه، سهم بیشتری در این زنجیره داشته باشند و این سیاست باعث شده حجم فعالیتهای حملونقلی در استان مازندران افزایش قابلتوجهی داشته باشد و مسئولیتهای ما در این حوزه سنگینتر شود.
کنترل اضافه تناژ و ارتقای ایمنی محورهای مواصلاتی
معاون حملونقل ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای مازندران با تأکید بر اهمیت ایمنی جادهها اظهار کرد: یکی از مهمترین مأموریتهای ما در حوزه حملونقل، افزایش ایمنی محورهای مواصلاتی و صیانت از زیرساختهای جادهای است و در همین راستا، با همکاری همکاران فنی و کارشناسی و با بهرهگیری از سامانهها و ابزارهای هوشمند سازمان راهداری و حملونقل جادهای، اقدامات مؤثری در زمینه پایش تردد ناوگان و کنترل اضافه تناژ انجام شده است.
قدمی با بیان اینکه از طریق تحلیل دادهها، ارسال هشدارها، دعوت از رانندگان و مالکان متخلف و اعمال مدیریت هوشمند، تلاش کردهایم میزان اضافه تناژ را به حداقل برسانیم، ادامه داد: این اقدامات علاوه بر حفظ بیتالمال و جلوگیری از تخریب روکش آسفالت، نقش مهمی در کاهش تصادفات و افزایش ایمنی کاربران جادهای داشته است و خوشبختانه نتایج مطلوبی نیز به همراه داشته است.
مازندران، استان مسافرپذیر با مأموریتهای ویژه حملونقل
وی در ادامه به بخش حملونقل مسافر اشاره کرد و گفت: استان مازندران بهدلیل ماهیت گردشگری و مسافرپذیر خود، در بیشتر ایام سال با حجم بالایی از جابهجایی مسافر مواجه است و بخش عمدهای از ناوگان حملونقل عمومی استان بهطور مستمر در مسیرهای منتهی به تهران و بالعکس فعال است.
معاون حملونقل ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای مازندران افزود: در ایام خاص از جمله مناسبتهای مذهبی بهویژه اربعین حسینی، با برنامهریزی دقیق و مدیریت منسجم و با فرماندهی مدیرکل، عملیات جابهجایی زائران همانند سالهای گذشته با کمترین دغدغه و مشکل انجام شد.
تخصیص لاستیک، روغن و نوسازی ناوگان در دستور کار
قدمی با اشاره به مشکلات صنوف حملونقل اظهار کرد: با پیگیریهای انجامشده از سوی این ادارهکل و تشکلهای صنفی و همچنین با حمایت استاندار، مقرر شده ادارهکل صنعت، معدن و تجارت استان نسبت به تخصیص لاستیک و روغن به صنوف و نمایندگیهای حملونقل در شهرستانها اقدام کند.
وی با اشاره به اینکه همزمان، از طریق سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور و با پیگیری رئیس سازمان، برنامه نوسازی ناوگان کالا و مسافر در حال اجراست، تصریح کرد: در بخش حملونقل مسافر تاکنون حدود ۴۵۰ نفر برای نوسازی ناوگان ثبتنام کردهاند که تعدادی از آنها موفق به دریافت تسهیلات شده و فرآیند نوسازی را آغاز کردهاند.
معاون حملونقل ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای مازندران گفت: در بخش اتوبوس و مینیبوس نیز حدود ۱۴.۵ میلیارد تومان تسهیلات برای نوسازی و بهسازی ناوگان اختصاص یافته است و متقاضیان خرید ناوگان جدید به شرکتهایی مانند عقابافشان و مارال معرفی میشوند تا با ارائه مدارک لازم، بتوانند از تسهیلات استفاده کرده و ناوگان خود را نوسازی کنند.
فرسودگی ناوگان؛ چالش اصلی ترانزیت و صادرات
وی مهمترین چالش حوزه صادرات و ترانزیت را فرسودگی ناوگان حمل کالای استان دانست و اظهار کرد: میانگین سن ناوگان حمل کالا در مازندران بالاست و کمبود کامیون بهشدت احساس میشود و این مشکل بهویژه پس از احداث پایانههای صادراتی و با توجه به دستور استاندار مبنی بر توسعه صادرات محصولات کشاورزی از جمله مرکبات و کیوی، بیشتر نمایان شده است.
معاون حملونقل ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای مازندران افزود: با وجود ظرفیتهای بسیار مناسب صادراتی و همچنین سفر اخیر استاندار و اتاق بازرگانی استان به ازبکستان که زمینههای همکاری گستردهای را فراهم کرده، تحقق این اهداف نیازمند توجه جدیتر دولت به نوسازی ناوگان است.
دستور ویژه برای مطالبات صنوف حملونقل
قدمی با اشاره به نشست اخیر روز حملونقل گفت: برای نخستینبار در سالهای گذشته، نشست روز حملونقل با حضور شخص رئیسجمهور، وزیر راه و شهرسازی و وزیر امور خارجه برگزار شد و نمایندگان صنوف حملونقل بهصورت مستقیم مطالبات خود را مطرح کردند.
وی افزود: در این نشست، رئیسجمهور دستور ویژهای برای پیگیری مطالبات رانندگان و شرکتهای حملونقل از جمله نوسازی ناوگان، بیمه تکمیلی و مسائل مربوط به تأمین اجتماعی صادر کرد و این موضوع میتواند نقطه عطفی در بهبود شرایط فعالان این حوزه باشد.
استفاده از ظرفیت ناوگان ملی و شرکتهای بزرگ
معاون حملونقل ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای مازندران تأکید کرد: استان مازندران بهتنهایی قادر به تأمین کامل ناوگان مورد نیاز برای حمل محصولات و کالاهای صادراتی نیست و ناگزیر از استفاده از ظرفیت ناوگان سایر استانها هستیم.
قدمی خاطرنشان کرد: در این میان، یکی از ظرفیتهای بزرگ استان، شرکت حملونقل شتابان شمال وابسته به مجموعه کاله است که با در اختیار داشتن حدود یکهزار و ۹۰۰ دستگاه کامیون و تریلی یخچالدار، در تمامی شرایط بحرانی و مأموریتهای ملی نقش مؤثری ایفا کرده است.
وی بیان کرد: در زمینه حمل محصولات کشاورزی و صادراتی نیز مذاکراتی با این مجموعه انجام شده و در صورت نیاز، از این ظرفیت ارزشمند استفاده خواهد شد؛ چراکه در حال حاضر ناوگان خودمالک استان بهتنهایی پاسخگوی حجم تقاضا نیست.
گفتگو: یاسر معافی
انتهای خبر/
