پل سه‌راه جویبار ساری زیر بار ترافیک رفت
پل سه‌راه جویبار ساری زیر بار ترافیک رفت
پس از سال‌ها توقف، وعده و چشم‌انتظاری، پل سه‌راه جویبار ساری سرانجام صبح امروز یکشنبه، یک روز پس از میلاد امیرالمؤمنین علی(ع)، با نام مبارک آن حضرت و با حضور مردم به بهره‌برداری رسید تا یکی از کهنه‌ترین گره‌های ترافیکی مرکز مازندران گشوده شود.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «سفیر هراز» و به نقل از «بلاغ»، سال‌هاست که سه‌راه جویبار برای مردم ساری و  رانندگان عبوری که قصد عبور از این محور را  داشتند،  گره‌ای بود در مسیر زندگی روزمره، جایی که وقت، حوصله و اعصاب شهروندان هر روز در ترافیک آن جا می‌ماند.

راننده‌ها با بوق‌های ممتد، دانش‌آموزان با تأخیر، کارگران با نگرانی رسیدن به‌موقع و خانواده‌ها با خستگی عبور می‌کردند. امروز اما این مسیر قدیمی، پس از ۱۷ سال انتظار، نفسی تازه کشید و پل سه‌راه جویبار بالاخره به روی مردمی گشوده شد که سال‌ها چشم‌به‌راه پایان این داستان بودند.

ساعت ۸ صبح امروز یکشنبه، پل سه‌راه جویبار ساری که به نام امام علی(ع) نامگذاری شده است، رسماً زیر بار ترافیک رفت و به یکی از طولانی‌ترین و مهم‌ترین پروژه‌های عمرانی شمال کشور نقطه پایان گذاشت.

این پل که به‌عنوان بزرگ‌ترین پل شمال کشور شناخته می‌شود، با ۷۰۰ متر عرصه و حدود یک‌هزار و ۱۰۰ متر طول، پس از ۱۷ سال وقفه و توقف‌های مکرر، در هشت ماه اخیر با پیگیری‌های مستمر و شبانه‌روزی مسئولان دولت چهاردهم تکمیل شد و سرانجام به بهره‌برداری رسید.

پروژه پل سه‌راه جویبار که سال‌ها به نمادی از طرح‌های نیمه‌تمام و وعده‌های محقق‌نشده تبدیل شده بود، در ماه‌های اخیر با قرار گرفتن در اولویت کاری استاندار مازندران، شتاب گرفت و پیشرفت فیزیکی آن از ۲۰ درصد به ۱۰۰ درصد رسید؛ روندی که در نهایت به افتتاح این پل راهبردی انجامید.

این پل در روز میلاد امیرالمؤمنین علی(ع) و با نام مبارک آن حضرت، با حضور اقشار مختلف مردم و به دستور مهدی یونسی رستمی، استاندار مازندران، افتتاح شد؛ افتتاحی مردمی که نمادی از پایان سال‌ها انتظار و آغاز فصلی تازه در مدیریت ترافیکی مرکز استان به شمار می‌رود.

با بهره‌برداری از پل امام علی(ع)، انتظار می‌رود بخش قابل توجهی از مشکلات ترافیکی ورودی و خروجی شهر ساری کاهش یابد و تردد در محورهای منتهی به استان‌های شرقی کشور از جمله خراسان رضوی نیز روان‌تر شود.

بزرگ‌ترین پل مازندران فعال شد

سرهنگ نصرالله بیگلری، رئیس پلیس راهور مازندران، در مراسم افتتاح پل امام علی (ع) سه‌راه جویبار با تقدیر از تلاش‌ها و پیگیری‌های استاندار مازندران، وی را مدیری میدانی و جهادی توصیف کرد و گفت: این پل طی سال‌های گذشته یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌های ترافیکی مردم ساری و مسافران محور جویبار بود که خوشبختانه طبق وعده داده‌شده، در مدت شش ماه به مرحله تکمیل و بهره‌برداری رسید.

وی با قدردانی از صبوری و همراهی مردم در طول سال‌های اجرای این پروژه افزود: افتتاح پل امام علی(ع) نقش بسزایی در کاهش بار ترافیکی مرکز استان خواهد داشت و می‌تواند روان‌سازی قابل توجهی در تردد شهری و برون‌شهری ایجاد کند، هرچند برخی نواقص جزئی در پروژه وجود دارد که به‌تدریج و در ادامه مسیر قابل رفع خواهد بود.

رئیس پلیس راهور مازندران با اشاره به مشخصات فنی این پروژه اظهار کرد: پل امام علی(ع) سه‌راه جویبار با طول عرشه ۷۰۰ متر و طول کلی حدود یک‌هزار و ۱۰۰ متر، از بزرگ‌ترین پل‌های استان مازندران محسوب می‌شود که از ساعت ۸ صبح امروز یکشنبه ۱۴ دی‌ماه، با حضور رؤسای پلیس راه استان و شهرستان، شهرداری ساری و استقبال گسترده مردمی، به‌صورت رسمی زیر بار ترافیک رفت.

پل سه‌راه جویبار؛ رکورد جدید در مازندران

میثم کوهکن، مدیر حوزه طرح‌های ساخت و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور در استان مازندران، در گفت‌وگو با خبرنگاران با اشاره به روند اجرای این پروژه گفت: تأمین اعتبار ساخت و تکمیل پل سه‌راه جویبار بر عهده شرکت ساخت و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور وابسته به وزارت راه و شهرسازی بوده و این طرح در کمربندی شهر ساری نقش مهمی در کاهش ترافیک دارد.

وی افزود: این پل یکی از گره‌های کور ترافیکی مرکز استان محسوب می‌شد که با تأکید دولت چهاردهم بر اتمام پروژه‌های نیمه‌تمام، در صدر اولویت‌های کاری مسئولان استانی به‌ویژه استاندار مازندران قرار گرفت.

کوهکن با اشاره به تلاش‌های صورت‌گرفته در ماه‌های اخیر تصریح کرد: در هشت ماه گذشته و به‌ویژه طی ۷۲ ساعت اخیر، با پیگیری‌های ویژه استاندار مازندران، روند اجرای پروژه تسریع شد و امروز شاهد بهره‌برداری کامل آن هستیم.

وی پل سه‌راه جویبار را یکی از طولانی‌ترین پل‌های روگذر کشور دانست و گفت: این پل از نظر ابعاد و اهمیت، قابل مقایسه با پل صدر تهران است و پیشرفت فیزیکی آن که در اردیبهشت‌ماه تنها ۲۰ درصد بود، اکنون به مرحله تکمیل و بهره‌برداری رسیده است.

مدیر حوزه طرح‌های ساخت و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور در مازندران همچنین به برنامه‌های تکمیلی این مسیر اشاره کرد و افزود: قرارداد این محور شامل سه بخش سه‌راه سمسکنده، پل سه‌راه جویبار و مسیر عبور آب منطقه‌ای است که اکنون یکی از این بخش‌ها به بهره‌برداری رسیده است.

محدودیت‌های فنی و اعتباری، مانع اجرای همزمان پل دوم شد

در همین رابطه، جابر حسن‌زاده مدیرکل راه و شهرسازی استان مازندران در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار بلاغ در تشریح جزئیات پروژه پل جویبار اظهار کرد: این پروژه برخلاف تصور عمومی، یک پل تک‌لاین نیست، بلکه شامل دو پل مجزا در کنار یکدیگر برای مسیر رفت و مسیر برگشت است که مجموع طول آن‌ها به حدود ۱۱۰۰ متر می‌رسد و برای پاسخگویی به حجم بالای تردد فعلی و آینده طراحی شده است.
وی افزود: بر اساس قرارداد اولیه، مقرر بود پل دوم نیز همزمان با ایام عید احداث شود، اما محدودیت منابع اعتباری در سال‌های گذشته باعث شد اجرای همزمان آن به تعویق بیفتد. با این حال، سیاست دولت چهاردهم بر این است که پروژه‌های نیمه‌تمام سنوات گذشته، بدون توقف و به‌صورت کامل جمع‌بندی شوند.

مدیرکل راه و شهرسازی مازندران با اشاره به حساسیت‌های فنی محل اجرای پل گفت: در محدوده سه‌راه جویبار، به‌دلیل وجود خروجی ۲۲ بهمن، امکان جابه‌جایی محل پل وجود نداشت. اگر پل دوم پیش از این خروجی اجرا می‌شد، عملاً تردد در این محور قفل می‌شد و گره ترافیکی چند برابر افزایش می‌یافت. به همین دلیل پروژه با مطالعات دقیق و نگاه کارشناسی اجرا شد تا ضمن حفظ جریان ترافیک، کمترین اختلال برای مردم ایجاد شود.

حسن‌زاده خاطرنشان کرد: استاندار مازندران و تیم عمرانی استان با انسجام و همدلی مثال‌زدنی، به‌دنبال جمع‌کردن پروژه‌هایی هستند که سال‌ها به‌دلیل نبود اعتبار یا تصمیم‌گیری‌های مقطعی رها شده بودند. پروژه‌هایی که بعضاً ۷، ۸ یا حتی ۱۰ سال معطل مانده بودند، امروز در بازه‌های زمانی کوتاه به بهره‌برداری می‌رسند.
گفتنی است پل سه‌راه جویبار نماد پایان صبر ۱۷ ساله مردم ساری و ثمره مدیریتی است که با پیگیری، حضور میدانی و عزم جدی توانست یکی از قدیمی‌ترین مطالبات شهروندان را محقق کند.

به گزارش بلاغ؛  برای مردم ساری، پل سه‌راه جویبار فقط یک سازه بتنی نیست؛ خاطره تلخ سال‌ها معطلی، ترافیک‌های نفس‌گیر و وعده‌هایی است که امروز به پایان رسیده‌اند. حالا این پل، مسیر عبور روزانه کارگران، دانش‌آموزان، رانندگان و خانواده‌هایی است که هر روز از این گره عبور می‌کردند. گشایش آن یعنی چند دقیقه کمتر ایستادن، آرامش بیشتر در رفت‌وآمد و امیدی تازه به اینکه صدای مردم شنیده می‌شود و انتظارهای طولانی هم می‌تواند روزی به پایان برسد و امروز مردم طعم شیرین، افتتاح را پس از سال‌ها صبر، خواهند چشید.

بیشتر بخوانید:

وقتی پل‌ها هم معطل می‌مانند!

روایت پل‌ها؛ مازندران نفس می‌کشد

پل سه‌راه جویبار ساری تا تیرماه افتتاح می‌شود

گزارش: مجتبی قربانی